12/06/2025

Sayın Üyemiz,

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nden iletilen 11.06.2025 tarih ve E-34221550-100-6544 sayılı yazıda; T.C. Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdürlüğü’nün 11.06.2025 tarih ve E-98263680-700-00110035862 sayılı yazısında; KLTS - İç Gümrük-Liman Giriş Çıkış Programında giriş kayıt işleminin otomatik olarak gerçekleştirilmesi amacıyla başlatılan "Liman Kapı Otomasyon Sistemi" projesinin, pilot bölge olarak seçilen Mersin Uluslararası Limanında 24.02.2025 tarihinden itibaren uygulanmaya başlandığı belirtilmiştir. Yazıda devamla, bahse konu projenin işleyişine dair bilgi verilmekte olup, gerekli teknolojik ve altyapı hazırlıklarını tamamlamaları halinde, uygulamanın diğer limanlarda da yaygınlaştırılmasının planlandığı açıklanmıştır.

Bahsi geçen yazıda;

Gümrük süreçleri ile liman işlemlerinin entegrasyonunu sağlayan gümrük sistemlerimizde, entegrasyon düzeyinin daha da ileriye taşınması hedefi doğrultusunda, liman sahasına giriş yapan kara taşıtlarının bilgilerinin ve görüntülerinin taşıtın sahaya girmesinden önce liman işletmesi tarafından gümrük sistemlerine iletilmesinin yanısıra, söz konusu taşıtların liman işletmesi tarafından liman girişinin yapılması ile eş anlı olarak KLTS - İç Gümrük-Liman Giriş Çıkış Programında giriş kayıt işleminin otomatik olarak gerçekleştirilmesi amacıyla “Liman Kapı Otomasyon Sistemi” projesi başlatılmış olup yürütülen çalışmalar neticesinde söz konusu sistem, pilot bölge olarak 24.02.2025 tarihinde Mersin Gümrük Müdürlüğü denetiminde faaliyet gösteren Mersin Uluslararası Limanında uygulamaya alındığı bildirilmiştir.

Uygulama kapsamında liman sahasına girişte 3 adet kontrol noktası bulunmakta olduğu ifade edilmiştir. 1. kontrol noktasında, Optik Karakter Tanıma (OCR) teknolojisi ile araçlara ait plaka, konteyner numarası, konteyner ebadı (20’lik, 40’lık), tehlikeli yük etiketinin ve mührün olup olmadığına ilişkin kameralar vasıtasıyla alınan görüntüler veriye dönüştürülmekte olduğu belirtilmiştir. 2. kontrol noktasında, Plaka Tanıma Sistemi (LPR) ile araç plakası okunmakta, verilerin liman işletmesine önceden gönderilen verilerle uyumlu olması durumunda bariyer açılarak aracın liman sahası girişinde yer alan 3. kontrol noktasına geçişine izin verilmekte, verilerin uyuşmaması durumunda ise araç 3. kontrol noktasına gelmeden farklı bir yola yönlendirildiği belirtilmiştir. 3. kontrol noktası gümrük kontrollerinin yapıldığı son kontrol noktası olup liman sahası girişine kurulmuş olan "Gümrük Muhafaza Giriş Kapısı Komuta Kontrol Ofisi"nden Kapalı Devre Televizyon (CCTV) vasıtasıyla taşıtın liman sahasına girişine ilişkin tüm süreç takip edilebilmekte olduğu belirtilmiştir. Ayrıca bu noktada, "KLTS - İç Gümrük-Liman Giriş Çıkış Programı”na gelen pre-gate verileri manuel işleme gerek olmaksızın sistem tarafından otomatik onaylanmakta olduğu ifade edilmiştir. Buna ilaveten, Komuta Kontrol Ofisindeki personel ile koordineli bir şekilde gerektiğinde sahada görevli personellerce aracın fiziki kontrolleri de gerçekleştirilmekte olduğu vurgulanmıştır.

Böylelikle, liman sahasına gelen araçlara ilişkin görüntülerin memurlar tarafından anlık olarak takip edilmesi ve taşıtın liman giriş noktasına gelişine kadar yapılacak analizlerde riskli olabilecek taşıtların da daha erken safhada tespit edilebilmesi sağlanarak liman sahasına girişlerdeki araç geçiş sürelerinin hızlandırılması ve sıkışıklığın önlenmesi sağlanabileceği ifade edilmektedir. Ayrıca, sistem ile birlikte limana giriş yapan tüm araçların farklı açılardan çekilmiş fotoğraflarının arşivlenmesi sayesinde liman giriş işlemlerinde takip edilebilirliğin artması ve geriye dönük denetimlerin daha etkin yapılabilmesi hedeflenmekte olduğu belirtilmiştir. Bu kapsamda, Mersin Uluslararası Limanında sistemin işleyişi takip edilmekte olup liman işletmelerinin gerekli teknolojik ve altyapı hazırlıklarını tamamlamaları halinde bir takvim dahilinde uygulamanın diğer limanlarda da yaygınlaştırılması planlanmakta olduğu bildirilmiştir.

Bilgilerinize sunarız.

Saygılarımızla,

Turgutlu Ticaret ve Sanayi Odası